FAUmax delta 2011
Der FAUmax delta ist unser neu entwickeltes
Fahrzeug für die Saison 2011.
Mit Ihm werden wir die Events in Hockenheim und Györ bestreiten.
Technische Daten
Eckdaten
- Monoposto auf Gitterrohrahmen
- Mittelmotor mit Heckantrieb
- Abmaße: L: 2570mm / B: 1400 / H: 1010mm
- Gesamtmasse: 160kg
Chassis
- Sitz
- perfekt an den Fahrer angepasst
- 2-Komponenten PU-Schaum
- Karosserie
- gewichtsoptimierte Karosserie
- schnelle Montage und Demontage durch Schnellverschlüsse ohne Werkzeug möglich
- Pedalbaugruppe
- leichte Blech-Biege-Konstruktion
- Bremskraftverteilung durch Druckregelventil einstellbar
- Gas- und Bremspedal getrennt voneinander positionierbar
- Rahmen
- Gitterrohrrahmen aus S355
- integrierter Unterboden aus Carbon-Sandwichstruktur
- leichte Demontage des Motors durch abnehmbaren Heckrahmen
Fahrwerk
- Doppeldreiecksquerlenker aus Carbonrohren
- Reduzierte ungefederte Massen durch kleine Reifen, Felgen und Bremssättel sowie Optimierung an allen Bauteilen
- Reduzierte Verlustleistung der Dämpfer, Radlager und anderen Komponenten
- Öhlins Dämpfer - TTX25 MkII
- AP Bremssättel
- eigenentwickelte Felgen mit CFK-Bett und Al-Stern (6,5 x 10'')
- Hoosier Racing Slicks
- kompaktes, eigenentwickeltes Lenkgetriebe
Motor
- Aprilia SXV 550 V2-Motor, längs eingebaut
- Zylinderwinkel: 77°
- Hubraum: 553 cm³
- Verdichtung: 15,6:1
- Leistung: 78 PS
- Drehmoment: 60 Nm
- Kraftstoff: E85
- Getriebe
- sequentielles Vierganggetriebe, elektrisch betätigt
- Kegelradgetriebe mit variabler Endübersetzung
- selektive Zylinderabschaltung
- DTAfast S80 PRO Motorsteuerung
- Lamellensperrdifferential
- Kohlefaserantriebswellen
- Eigenentwickelte Schmiedekolben
- Trockensumpfschmierung
Elektronik
- Steuergeräte
- Eigenentwicklungen
- Einsatz von High-Side-Switches
- Pumpenregelung anhand von Sensorwerten
- Kommunikation über CAN
- CAN basierter Bootloader und Softwareupdate über CAN Flasher
- Kommunikation
- Logging über CAN Logger und GPS Tracktimer
- Bluetooth Verbindung zur Motorsteuerung mit Reichweite >300m
- eigenentwickeltes Zeitmesssystem - bis zu einer Millisekunde genau
- Lenkrad
- Fahrerinformationssystem (Warn-LEDs, Drehzahl, aktueller Gang, programmierbares Grafikdisplay)Schaltblitze für idealen Schaltzeitpunkt
- ergonomisch geformte Schaltwippen für elektronische Schaltung
