Bei Formula Student handelt es sich um einen internationalen Konstruktionswettbewerb für Studenten, bei dem diese jährlich einen einsitzigen Formelrennwagen bauen, mit dem sie sich bei verschiedenen Events mit anderen Universitäten messen.

Eine Jury aus Experten der Motorsport- und Automobilindustrie bewertet bei den Events den selbst entwickelten Rennwagen. Dabei wird nicht nur die Konstruktion beurteilt, sondern auch die Fahrtüchtigkeit. Es gewinnt dasjenige Team, das in allen Disziplinen am besten abschneidet.

Formula Student ist die europäische Variante der seit 1981 ausgetragenen amerikanischen Formula SAE®.

Innerhalb eines Jahres (Oktober bis September) muss ein Formelrennwagen konstruiert und gefertigt werden, mit dem am Ende die unterschiedlichen Hochschulteams an den Events gegeneinander antreten. Die Herausforderung der Studenten liegt darin, ihr universitär erworbenes Wissen in der Praxis zu erproben und ein funktionstüchtiges Auto zu bauen. Neben dem fachspezifischen Können (Bau von Motor, Fahrwerk, Elektronik) werden den Studenten auch soziale Kompetenzen abverlangt. 

Die Events der Serien Formula SAE® und Formual Student setzen sich aus sieben Einzeldisziplinen zusammen, die bei der Gesamtwertung unterschiedlich gewichtet sind. Dabei werden diese in zwei Kategorien aufgeteilt, in dynamische und statische. 

Die dynamischen sind Endurance,  Acceleration, Skid Pad, und Auto Cross.  

Zu den statsichen Dizspilinen gehören: Cost Report, Businessplan und Engineering Design.

Beim Endurance und Auto Cross wird eine abgesteckte Strecke  von jeweils zwei Fahrern jedes Teams durchfahren. Wobei beim Auto Cross die schnellste Runde ermittelt wird und beim Endurance die Gesamtzeit der gefahrenen 22 Kilometer mit Fahrerwechsel.

Die schnellste Zeit für eine Beschleunignung aus dem Stand auf einer 75 m langen Geraden wird beim Acceleration ermittelt. 

Im Skid Pad wird eine Strecke in Form einer liegenden Acht durchfahren und dabei die Zeit gemessen. Diese gibt Rückschlüsse auf die Querbeschleunigung des Rennwagens.

Bei den Disziplinen Cost Report und Businessplan wird das betriebswirtschaftliche Können des Teams auf die Probe gestellt. Der Cost Report beziffert die Kosten des Autos, die möglichst gering gehalten werden sollen. Im Businessplan muss ein Geschäftskonzept präsentiert werden, das den Rennwagen gewinnbringend verkaufen soll.

Der Engineering Design Award wird an das Team mit der besten Fahrzeugkonstruktion verliehen.